Artículo 1. Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil.
1. Se crea la 'Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil' (en adelante, la Autoridad) como Autoridad Administrativa Independiente de ámbito
estatal de las previstas en el artículo 109 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, cuya función es mejorar la seguridad mediante la prevención de futuros accidentes e incidentes mediante la realización de las
oportunas investigaciones técnicas a fin de determinar sus causas y establecer las medidas correctivas que resulten pertinentes.
2. La Autoridad está dotada de personalidad jurídica propia y plena capacidad pública y privada, y actúa, en el desarrollo de su actividad y para el cumplimiento de sus fines, con autonomía orgánica y funcional y plena independencia del
Gobierno y de las Administraciones Públicas. Asimismo, está sometida al control parlamentario y judicial.
3. La Autoridad se relaciona con el Gobierno a través del ministerio competente en materia de transporte ferroviario, marítimo y aviación civil.
4. La Autoridad se regirá por esta Ley, su Estatuto orgánico y el resto de normativa reglamentaria que la desarrolle.
Supletoriamente y en cuanto sea compatible con su naturaleza y autonomía, se regirá por lo dispuesto en la Ley 40/2015, de 1 de octubre, en particular lo dispuesto para organismos autónomos; por la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del
Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas; por la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria; por la Ley 9/2007, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público; por la Ley 33/2003, de 3 de noviembre, del
Patrimonio de las Administraciones Públicas; y por el resto de las normas de derecho administrativo general y especial que le sean de aplicación. En defecto de norma administrativa se aplicará el derecho común.
Así mismo, la Autoridad estará sujeta al principio de sostenibilidad financiera de acuerdo con lo previsto en la Ley Orgánica 2/2012, de 27 de abril, de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera.
5. El personal al servicio de la Autoridad será funcionario o laboral y se regirá por lo previsto en esta Ley y en su Estatuto orgánico, en el texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público, aprobado por Real Decreto
Legislativo 5/2015, de 30 de octubre, y demás normativa reguladora de los funcionarios públicos y, en su caso, por la normativa laboral.
6. El Estatuto orgánico de la Autoridad se aprobará mediante real decreto del Consejo de Ministros a propuesta conjunta de la persona titular del ministerio competente en materia de transporte ferroviario, marítimo y de aviación
civil y de la persona titular del ministerio competente en materia de función pública
. Se regirá por un Estatuto propio elaborado por el Consejo y aprobado por el Gobierno, de cuyo texto dará traslado a las Comisiones competentes del
Congreso y del Senado antes de su publicación, y por cuantas disposiciones específicas se le destinen, sin perjuicio de la aplicación supletoria de los preceptos de la legislación común o especial.
Artigo 1. Autoridade Administrativa Independente para a Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos e de aviación civil.
1. Créase a 'Autoridade Administrativa Independente para a Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos e de aviación civil' (en diante, a Autoridade) como Autoridade Administrativa Independente de ámbito estatal
das previstas no artigo 109 da Lei 40/2015, do 1 de outubro, de Réxime
Xurídico do Sector Público, cuxa función é mellorar a seguridade mediante a prevención de futuros accidentes e incidentes mediante a realización das oportunas investigacións técnicas a fin de determinar as súas causas e establecer as medidas
correctivas que resulten pertinentes.
2. A Autoridade está dotada de personalidade xurídica propia e plena capacidade pública e privada, e actúa, no desenvolvemento da súa actividade e para o cumprimento dos seus fins, con autonomía orgánica e funcional e plena independencia do
Goberno e das Administracións Públicas. Así mesmo, está sometida ao control parlamentario e xudicial.
3. A Autoridade relaciónase co Goberno a través do ministerio competente en materia de transporte ferroviario, marítimo e aviación civil.
4. A Autoridade rexerase por esta Lei, o seu Estatuto orgánico e o resto de normativa regulamentaria que a desenvolva.
Supletoriamente e en canto sexa compatible coa súa natureza e autonomía, rexerase polo disposto na Lei 40/2015, do 1 de outubro, en particular o disposto para organismos autónomos; pola Lei 39/2015, do 1 de outubro, do Procedemento
Administrativo Común das Administracións Públicas; pola Lei 47/2003, do 26 de novembro, Xeral Orzamentaria; pola Lei 9/2007, do 8 de novembro, de Contratos do Sector Público; pola Lei 33/2003, do 3 de novembro, do Patrimonio das Administracións
Públicas; e polo resto das normas de dereito administrativo xeneral e especial que lle sexan de aplicación. En defecto de norma administrativa aplicarase o dereito común.
Así mesmo, a Autoridade estará suxeita ao principio de sustentabilidade financeira de acordo con o previsto na Lei Orgánica 2/2012, do 27 de abril, de Estabilidade Orzamentaria e Sustentabilidade Financeira.
5. O persoal ao servizo da Autoridade será funcionario ou laboral e rexerase polo previsto nesta Lei e no seu Estatuto orgánico, no texto refundido da Lei do Estatuto Básico do Empregado Público, aprobado por Real Decreto Lexislativo
5/2015, do 30 de outubro, e demais normativa reguladora dos funcionarios públicos e, no seu caso, pola normativa laboral.
6. O Estatuto orgánico da Autoridade aprobarase mediante real decreto do Consello de Ministros a proposta conxunta da persoa titular do ministerio competente en materia de transporte ferroviario, marítimo e de aviación civil e da
persoa titular do ministerio competente en materia de función pública.
Rexerase por un Estatuto propio elaborado polo Consello e aprobado polo Goberno, de cuxo texto dará traslado ás Comisións competentes do Congreso e do Senado antes da
súa publicación, e por cantas disposicións específicas destínenselle, sen prexuízo da aplicación supletoria dos preceptos da lexislación común ou especial.
