Enmienda núm. 595

Artículo 96. Nodos logísticos de importancia estratégica. 2. Podrá declararse nodo logístico de importancia estratégica aquel que se encuentre en servicio o en fase de proyecto o ampliación y que cumpla, al menos, con las siguientes características: [...] f) Que aporte servicios adaptados a aquellas mercancías de especial relevancia, tales como las Mercancías Peligrosas y otras que tengan exigencias reglamentarias relevantes. Dichos servicios adaptados a este tipo de mercancías deben contribuir a lograr un mínimo grado de Seguridad y de Movilidad al tráfico global de Mercancías. Estos servicios avanzados para las mercancías completarán a los servicios generales de manipulación y depósito de UTIs así como los servicios básicos al Transportista. Comúnmente, estos servicios serán los de estancia en tránsito y espera segura de mercancías clasificadas, tales como las peligrosas. g) Deberán estar ubicados en las rutas de máxima prioridad con garantía de circulación para Transporte de mercancías '24 horas/365 días'. [...] 5. Los nodos logísticos de importancia estratégica deberán disponer de equipos de asistencia y servicios para el suministro de electricidad y de combustibles renovables y de ecocombustibles para el transporte de mercancías. 6. Para el cumplimiento de lo establecido en el apartado anterior, los órganos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible competentes en el sector del transporte por carretera, junto con los gestores de infraestructuras de carreteras, los órganos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico competentes en materia de desarrollo de la política energética, las administraciones territoriales competentes y los operadores de la red de transporte o distribución de energía eléctrica, analizarán la situación individual de los nodos logísticos de importancia estratégica para evaluar las necesidades de fomento de la eficiencia energética y electrificación para un posible suministro de energía eléctrica al transporte de mercancías, junto con la posibilidad de suministro de combustibles renovables y de ecocombustibles, a fin de preservar el principio de neutralidad tecnológica. 7. En el ámbito de las actuaciones para promover la descarbonización del transporte por carretera, así como la reducción de las emisiones de contaminantes atmosféricos en el sector del transporte, las administraciones promoverán y facilitarán los proyectos orientados a mejorar la eficiencia energética y garantizar la disponibilidad del suministro eléctrico, junto con la posibilidad de suministro de combustibles renovables y de ecocombustibles, a fin de preservar el principio de neutralidad tecnológica, para su despliegue en los nodos logísticos de importancia estratégica y el suministro al transporte de mercancías.